Quando le Stigmata sono state resuscitate nel 2015, abbiamo fuso una serie di standard MTB e caratteristiche di design per creare il nostro giro sulla moderna bici CX. Qualcosa deve essere scattato, perché a pochi mesi dal lancio ha corso alla vittoria alle leggendarie Three Peaks e ha continuato a gareggiare nelle gare di ciclocross d'élite in tutto il mondo.
Al giorno d'oggi, i freni a disco con instradamento interno, il generoso spazio per gli pneumatici e l'approccio degli assi passanti che hanno reso famose le Stimmate sono diventati più di una norma, quindi abbiamo dato uno sguardo nuovo a quali standard i ciclisti di domani volevano accedere oggi.
I movimenti centrali filettati rimangono i preferiti perenne su tutta la nostra linea grazie al loro comprovato design robusto, economico e compatibile. "Se non è rotto ..." ... e non lo è mai. I supporti per parafango aggiungono un po 'di CYA ed evidenziano il campo di applicazione sempre più ampio delle stimmate. A questo abbiamo aggiunto tre supporti per portaborraccia in modo che il telaio possa ancora contenere almeno una bottiglia normale anche quando si utilizza una borsa triangolare anteriore.
Avventure più profonde, forse pneumatici più grandi? Il telaio ora libera fino a uno pneumatico da 45 mm 700c o da 2,1 "650b. Sposa quest'ultimo con il nostro kit di mashup Force / X01 AXS e ti sei procurato il tipo di rallycat singletrack drop-bar con cui tutti possiamo salire a bordo.
E quando si tratta del buon vecchio galateo fuoristrada, gli Stimmate hanno avuto un po 'di allenamento alla scuola di Highball di rigidità, maneggevolezza e sensazione fuoristrada. Il layup del carbonio prende in prestito le conoscenze acquisite non solo dall'Highball, ma anche dalla bici da trial di Danny MacAskill, per produrre una corsa così rispettosa della legge che penseresti che le risorse umane l'avessero inviata a un corso di formazione sulla conformità.
Anche la geometria gioca un ruolo importante qui, quindi abbiamo apportato modifiche per migliorare la maneggevolezza per i ciclisti più piccoli e ridurre la sovrapposizione delle dita dei piedi. La rielaborazione dei telai da 52/54 cm significa che le Stigmata ora si adattano comodamente ai ciclisti da 5’3 "in su. Nel frattempo, diversi offset della forcella, 50 mm per le taglie 52-54 cm e 45 mm per le taglie 56-61 cm, aiutano a garantire che i tuoi porcellini non vadano sul mercato con la ruota anteriore.
Completato con dettagli ordinati come l'asse anteriore da 12 mm, i freni a montaggio piatto e pacchetti di ruote Reserve specifici per la costruzione, lo Stigmata è progettato per farti decidere qualunque diavolo vuoi che sia questa categoria.
Deragliatore posteriore: Rival 1 Long Cage, 11 velocità
Cambio: SRAM Rival 1
Guarnitura: Easton EA90, 40t - 170mm (52), 172,5mm (54-56), 175mm (58-60)
Cassetta: SRAM PG1150, 11 velocità, 10-42t
Catena: SRAM PC1170
Movimento centrale: Easton BSA BB
Freni: SRAM Rival 1 Flat Mount
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